DYKKERBUSSEN til Nord-Norge

(18 - 27. juli)

(Bak: Wenche Strand, Magne Lilleng, Kristine Hermansen, Knut Johansen, Vidar Simensen, Ragnhild Ryen og Yngve Gabrielsen.

Foran: Jon Mjørud, Øyvind Karlsen og Magne Fagereng)

8.29x10^15 nanosekunder, 8.29x10^12 mikrosekunder, 8294400000 millisekunder, 8294400 sekunder, 138240 minutter, 2304 timer, 96 dager, 13.71 uker, 3.15 måneder eller 0.26 år. Uansett hvordan man vender og vrir på det så er det lenge siden dykkerbussen sist rullet rundt med over snittet dykkekåte dykkere. Nå var i hvert fall tiden inne og Nord-Norge var reisemålet.

Fredag 18. juni: Definisjonen på service

Dykkerbussen, med Øyvind og Vidar som sjåfører, forlot Halden med Magne F, Yngve og Wenche som passasjerer klokken 16:00. På samme tid ved KPS i Sarpsborg var Magne L, Knut og Jon i full sving med å sprette Carlsberghermetikk i sommersola. Ragnhild og Kristine glitret også med sitt nærvær.

Bussen kom og det tok ikke mange minuttene før vi var på E6 mot 68° nord. Stemningen og humøret var som den pleier. På topp! Når klokken slo 18:40 hørte vi en skummel lyd. En lyd like skummel som når dama sier ”Vi må snakke sammen!”. Vi hadde ikke kommet lengre enn til Jessheim og bussen hadde alt havarert! Vidar fant fort ut at feilen var en ødelagt reimskive til dynamo og vannpumpe… og ting så ikke lyst ut. Likevel herjet det ingen panikk blant turdeltakerne. Vi hadde god drikke, vanvittig bra selskap og kanskje en litt i overkant optimistisk holdning til det hele (selv om Minttu’n nå ble sendt rundt bordet)… en holdning turarrangørene Øyvind og Vidar ikke tok del i.

Det ble bestilt pizza fra Dolly Dimple’s og mens vi ventet på at maten magisk skulle dukke opp tok Øyvind og Vidar affære. De ringte først Scania utrykning, men de løftet ikke så mye som en finger. Scania ved Kløfta ble også kontaktet og de gjorde en innsats, men hadde dessverre ikke delen vi trengte. Til slutt ble Juel Johansen Bilruter ANS kontaktet og vi ble bønnhørt. Han hadde nemlig en reimskive til en Scania turvogn fra 1983. Ikke på lager riktignok, men påmontert en buss. Han skrudde den rett og slett av. Hvor mange, midt i ferien på en fredagskveld, ville ha ytet en så god service?

Juel var ikke den eneste som bidro til at vi kom oss videre. Foreldrene til Knut hentet reimskiva i Rolvsøy og kjørte den til havaristedet. Mens vi ventet på delen kom pizzabudet og vi konkluderte at man ikke burde ta sorgene på forskudd.

Etter fire timer med motorhavari var vi nok en gang på vei nordover. Øyvind ga seg med å kjøre 02:30 og da var vi 15 mil sør for Trondheim.

Lørdag 19. juni: Transportetappe

(DYKKERBUSSEN tar seg fint ut i naturen)

Blant en gruppe mennesker finnes det alltid en avviker og mens de fleste drømte søtt var det en person som drømte om Jon. Det er i utgangspunktet ikke en dum ting hadde drømmen vært… tja, av en litt annen karakter. Kort fortalt hadde Jon brutalt fått amputert en arm. Identiteten til vedkommende blir ikke avslørt her da det ikke er ønskelig at hun blir tvangsinnlagt på psykiatrisk akuttavdeling… selv om det kanskje hadde vært til samfunnets beste.

07:00 – Vidar starter dagens transportetappe.

09:20 – Ankommer Trondheim hvor Yngve plukker opp to flasker.

10:20 – Dieselstopp og etterfylling av matforråd.

13:25 – Ankommer Namskogen og spiser pølse.

15:30 – Mosjøen.

19:55 – Middag ved Fauske.

23:15 – Ankommer Bognes kai.

00:15 – Lange flate ballær 2 vises på busskinoen.

02:00 – Framme ved Narvik. Zzzzzz…

Søndag 20. juni: Rust

(Ved kompressorannlegg og båt stod bussen parkert under oppholdet i Narvik)

Da de fleste av oss åpnet øynene etter en god natts søvn var Ragnhild i full sving med å dekke frokostbordet og mens hun holdt på, fortalte turens forstyrrede deltaker om sine egne nattlige opplevelser. Hun hadde vært på byen og gitt en tilfeldig forbipasserende eldre herremann en overdose plastikk… med et fatalt utfall.

Etter frokost ble vi møtt av Mats fra Narvik Sportsdykkere. Vi fikk en liten briefing av hva vi hadde i vente og ikke lenge etter det satt vi i Pluggen på vei ut til DS Neuenfels.

(Hekken på Neuenfels)

(Magne F. med scooter og Vidar og Knut)

(Ragnhild over lasterommet)

Alle så ut til å ha frydet seg, med rundt 70 minutter bunntid, på lasteskipet som gikk ned i 10. april 1940.

(Gjengen i båten "pluggen")

Etter dykket var det tid for lunch/middag og da spiste vi på en kinesisk restaurant… mens Mats ble igjen og fylte flaskene våre. DS Martha Hendrik Fisser var neste vrak vi besøkte den dagen. Også her fikk de fleste en bunntid på 70 til 80 minutter.

Det er lyst hele døgnet, så man blir litt døgnvill. Likevel var nok de fleste i seng relativt tidlig for å være klare til en ny dag med masse dykking.

Mandag 21. juni: Mer rust

Klokken 08:30 ble frokostbordet samvittighetsfullt dekket av Ragnhild og vi andre var ikke sene med å komme oss til bords. Det ble ikke gitt noe referat fra avvikeren. Kanskje hun hadde klatret ned fra galskapens barrikader. Kanskje drømmen ikke kunne bli gjengitt da den muligens stred mot norsk lov… eller rett og slett fordi hun ikke ønsket å frarøve oss normale fra kommende nattesøvn. Hvem vet?

Mats plukket oss opp klokken 09:00 og ikke lenge etter boltret vi oss på DS Romanby.

(Amfipode)

(Manet og nakensnegl)

Etter endt dykk spiste vi på Bella Pizza deretter gikk jentene agurk på Amfi-senteret i Narvik. Vi endte opp med en vannkoker som ikke holdt på vannet.

Da tiden var inne for dykk nummer to ble Magnene og Yngve igjen i bussen mens resten, for andre gang denne dagen, koste seg på DS Romanby.

(Reke)

(Magne F. og Ragnhild poserer)

Tirsdag 22. juni: Videre

Øyvind og Ragnhild stod opp samtidig for å klargjøre henholdsvis flasker og frokost. Klokken 10:00 dro Vidar, Knut, Ragnhild, Øyvind og Jon til MS Stråssa.

(Kristine i døra)

(Inn mot ett av lasteromma)

(Magne F. ved bauen og akteren)

Når de var tilbake dro Wenche, Kristine, Yngve og Magne F ut til ”jagerne” (Wilhelm Heidkamp, Anton Schmitt, Dieter von Röder), mens vi vasket kroppene våre og Knut fylte flasker.

(Bauen på Wilhelm Heidkamp)

(Begge bilder viser bauen på Wilhelm Heidkamp)

Klokken 17:00 var vi nok en gang på veien. Riktignok tok vi en liten pitstop innom Bella Pizza for för. Klokken 20:00 var vi framme ved Hanøy fergeleie der vi klargjorde utstyr og redigerte bilder før Jon Blund dukket opp og sendte oss i seng.

Onsdag 23. juni: DS Nordstjernen

(Bussen stod parkert på kaia i Hanøy)

Ragnhild sviktet laget denne morgenen, så Øyvind og Yngve tok ansvar og fikk frokosten på bordet. Klokken 09:00 kom Bjørnar fra Hadsel Undervannsklubb og Magne F, Øyvind og Jon ble med ham ut for å legge bunntau på DS Nordstjernen. Ikke lenge etter var vi, Knut og Yngve på vei ut igjen for å gjennomføre dykket. Vi fikk 20 minutter bunntid som ga oss en total dykketid på 69 minutter. Fantastisk vrak!

(Ingen bilder fra vraket desverre, men den lå hvor båten ligger)

Mens det ble dykket på DS Nordstjernen deltok Vidar i OL-grenen 200 meter dasstømming på brygga… med mer eller mindre ufrivillige tilskuere. De som ikke dykket på DS Nordstjernen fikk seg et naturdykk.

(Sjøhare)

(Gul snegl)

Klokken 15:00 kjørte vi videre og var i Nusfjord klokken 20:00. Der ble vi tatt i mot av Therese fra Aqua Lofoten Dykkesenter. Vi fikk en briefing, hun fikset strøm til oss og lot oss fylle senteret hennes med utstyret vårt. Etter en hamburger bar det rett i seng.

(På vei til Nusfjord fra Hanøy)

Torsdag 24. juni: Nusfjord

(Nusfjord - var ett riktig flott sted)

Klokken 07:30 var Ragnhild, sikkert tynget av dårlig samvittighet for gårsdagen, i gang med å fikse frokost. Maten ble fortært og klokken 09:00 var vi på vei ut til Nusneset.

(Breiflabbøye)

(Ulke og eremittkreps)

(Sjøharebaby og sjørose)

(Steinbit)

(Trollkrabbe)

Etter dykket fikk vi tid til å spise, dusje, sove og være turist i Nusfjord. 18:00 tok Therese oss ut til Roseveggen. Dette etter at hun hadde fylt flaskene våre. Vi fikk to fine naturdykk i Nusfjord før vi, klokken 20:45, forlot stedet.

(Magnene måtte ut og ta "giftpinnene")

(DYKKERBUSSSEN fikk prøvd seg på noen smale veier i Nusfjord)

(Nusfjord - ett flott sted)

(Denne båten tok oss ut i Nusfjord)

Uten mat og drikke duger helten ikke, så vi stoppet og spiste på Gammelbua Restaurant ved Reine. Deilig mat. Klokken 23:30 var vi mette og klokken 24:00 var vi framme ved kaia til båten som skulle ta oss med til Bodø. Tannpuss og putekosing.

Fredag 25. juni: Vaskeball

Bussjåførene var oppe klokken 05:00 og plasserte bussen i kø for å komme om bord på ferjen. En time etter var vi om bord ferjen og klokken 09:30 var vi i Bodø. Tiden om bord brukte vi til å spise og sove ubehagelig.

(Tuvsjyen)

Vi var framme ved Tuvsjyen klokken 10:30 der vi ble tatt i mot av Elisabeth. Hun viste oss fasilitetene vi hadde til rådighet (kompressor, dusj, dass, kaffe) og de ble tatt i bruk umiddelbart. Klokken 15:00 var det middagstid. Vi ble tatt med til stedets gamme der vi ble servert steinsalder-te, steinalder-brød, steinalder-reinsdyr, steinalder-dessert… og alt servert på steinaldervis… og alt smakte steingodt!

(Inni gamme, hvor vi spiste før dykket)

(Tuvsjyen og inngangen til gamme)

Uret slo 19:10 og da var det Sundstrømmen som stod for tur… og for en tur det var. Menneskets kamp mot elementene, her representert av vann… og menneskene vant… så vidt. Vi ble dratt ned, bort og spyttet ut… og ikke nødvendigvis i den rekkefølgen. Etter drøye 20 minutter lå de fleste i overflaten og ventet på å ta strømmen tilbake. Den bommet vi nok litt på for det ble en rolig tur tilbake (heldigvis).

(Samling)

Tilbake ved Tuvsjyen fylte Magnene luft mens Øyvind, Wenche, Knut, Ragnhild, Jon og Kristine hoppet i stampen med ”et par” pils. Stemningen steg og det skal ikke forundre meg om Therese i Nusfjord hørte oss ”synge”.

(Badestamp i natterstimene)

Ved 02-tida var nok de fleste i sine respektive senger.

Lørdag 26. juni: Slutten nærmer seg

På grunn av gårsdagens nattelige utskeielse ble det litt tynt i rekkene da det skulle dykkes i Saltstrømmen. Vidar, Magne F, Magne L, Øyvind, Yngve og Jon ”spratt” opp klokken 06:15, hev i seg litt mat og klargjorde utstyret for nok en kamp mot elementet vann i høy hastighet. Det endte med at Jon ble sittende i båten på grunn av blåsende ventil… og de som fikk dykket fikk et rolig ikke-strømmende dykk. Bommet litt på tidevannet, dessverre.

Etter dykket var det igjen tid for å skure kroppen og gjøre seg klar for hjemreisen.

10:45 – Avreise.

11:40 – Lunsj på Jafs i Fauske.

15:45 – Dieselstopp i Mo i Rana.

17:00 – Fyllekula starter.

19:00 – Spisepause.

01:00 – Sovedags.

Søndag 27. juni: The End

Dagen bestod stort sett av kjøring, spisepauser og en dieselpause. Vi var framme i Sarpsborg klokken 15:00. Alle hadde hatt en kjempeuke, men tror nok de fleste var glade for å komme hjem til porselen og regelmessig dusj.

Avslutningsvis er det på sin plass å takke de som har bidratt for at denne turen ble en suksess.

Narvik Sportsdykkere med Mats i spissen tok oss med ut til vrakene i Narvik Havn. Ikke nok med det, så fylte han flaskene våre etter endt dykking.

Bjørnar fra Hadsel Dykkerklubb kom til kaianlegget og tok oss først med ut til DS Nordstjernen og deretter ut på et naturdykk. Han hadde også med en kompressor sånn at vi fikk fylt flaskene våre.

Ved Nusfjord ble vi tatt i mot av Therese fra Aqua Lofoten Dykkesenter. Hun fylte flaskene våre og tok oss med ut på to naturdykk.

I Bodø campet vi ved Tuvsjyen AS der vi ble vartet opp av Elisabeth. Vi fikk fri tilgang til kompressoren, kaffekanna og stamp.

Bussjåførene Øyvind og Vidar fortjener også en stor takk. De har tilbrakt mange timer bak rattet for at vi andre skal få en flott opplevelse.

De ovennevnte har bidratt til for at turen ble så bra som den ble, men hadde det ikke vært for at Juel Johansen satt standarden for hva som er eksepsjonelt god service, så hadde det ikke blitt en dykkerbussen-tur.

Nå er det 86 dager til neste dykkerbussen-tur… Og vi gleder oss!

Tekst: Jon Mjørud

Bilder: Wenche Strand